中国汽车产业破内卷闯新路

近段时间，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车集团”）与长安汽车集团有限公司（以下简称“长安汽车集团”）“合并重组”的消息不绝于耳，这被业内视为国内汽车产业以整合重组寻找新突破的重要信号。

2024年，国内汽车产销量双双突破3100万辆。成绩斐然的背后，隐忧也随之浮现。全行业利润率同比下滑8%，超200款车型卷入“价格战”，单车平均降价幅度达9.2%。同时，产品同质化、利润缩水，让行业深陷增量不增利的内卷漩涡。

2025年，在综合整治“内卷式”竞争的大背景下，汽车产业如何发展？答案或许在于“走出一条重构商业模式的新路”。正如奇瑞控股集团有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）董事长尹同跃所言，汽车行业打“价格战”没有未来，要打就要打“价值创新战”。